Причината, поради която защитният клапан с четири вериги има пет клапана, е да гарантира безопасността и надеждността на системата на въздушната верига.
Защитният клапан с четири вериги всъщност е петпосочна фуга, която разделя цялата въздушна верига на превозното средство на четири взаимосвързани и независими вериги през пет клапана (или канали). Функциите на тези пет клапана са както следва:
Air Inlet: Сгъстеният въздух влиза в защитен клапан с четири вериги през този порт и след това влиза в четирите вериги на системата през байпасния отвор и еднопосочния клапан.
Five канали: Тези пет канала свързват четири вериги и един байпасен отвор съответно. Когато веригата се провали, въздухът на други вериги може да продължи да се доставя през байпасния отвор, за да се гарантира нормалната работа на системата.
Принципът на работа на защитен клапан с четири вериги е да защити всяка верига чрез регулиране на налягането на въздуха. Когато верига достигне налягането на отваряне, клапанът се отваря, диафрагмата се издува срещу пружинната сила и позволява на сгъстния въздух да се влива в съответната верига. Ако веригата се провали, въздухът на други вериги ще бъде допълнен през байпасния отвор, докато се достигне динамичното налягане на затваряне. По това време пружинната сила ще затвори клапана, за да защити нормалната работа и инфлацията на други вериги.
Чрез този дизайн защитен клапан с четири вериги не само отклонява налягането на въздуха, но и играе ролята на регулиране и отклоняване на налягането, като гарантира, че когато една верига се провали, това няма да повлияе на нормалната работа и инфлацията на други вериги.
