Принципът на работа на бустера на съединителя включва главно следните стъпки:
Хидравлична трансмисия : Когато водачът стъпва на педала на съединителя, педалът предава сила на буталото на бустерния цилиндър през свързващия прът. Буталото се движи напред и компресира въздуха или течността в бустерния цилиндър.
Хидравлична амплификация : Сигналът за налягане в бустерния цилиндър се предава на хидравличния цилиндър на бустера и маслената помпа започва да работи за доставка на течност в хидравличния цилиндър. Налягането на течността кара буталото в хидравличния цилиндър да се движи и напред, като по този начин увеличава изходната сила.
Boost изход: Когато изходът на силата от бустера е достатъчно голям, за да противодейства на налягането на плочата за налягане на съединителя, съединителят се изключва, спирачните накладки се отделят от маховика и движещата сила на превозното средство спира.
Boost Намаляване: След като водачът освободи педала на съединителя, сигналът за налягане намалява, буталото в бустера се връща в началната позиция през пружината и усилването завършва.
