Принципът на работното място на клапана на височината е да регулира височината на въздушната пружина въз основа на промяната на натоварването на превозното средство, така че да се поддържа балансът и стабилността на автомобила. Клапанът на височината е съставен от механизъм за контрол на височината, всмукване на въздух и механизъм за изпускане и механизъм за забавяне. Когато статичното натоварване на автомобила се увеличи или намали, налягането на въздуха във въздушния пружин ще бъде недостатъчно или прекомерно, което ще доведе до компресиране или удължаване на въздушния пружин, като по този начин се променя височината му. По това време механизмът за контрол на височината ще започне всмукателния и изпускателния механизъм за въздух, за да се надуе или изчерпи въздушната пружина, докато налягането на въздуха във въздушната пружина не бъде балансирано със статичното натоварване, което носи, въздушната пружина се връща към първоначалната си височина, Механизмът за контрол на височината спира да работи, а всмукателният и изпускателният механизъм на въздуха също е в затворено състояние.
Работен механизъм на височината при различни условия на натоварване
Когато натоварването се увеличава: тялото на автомобила ще бъде понижено поради компресията на въздушната пружина. Лостът на клапана за контрол на височината се върти по посока на часовниковата стрелка под действието на дърпащия прът, отваряйки клапана за всмукване на въздуха и сгъстеният въздух се влива във въздушната пружина, докато тялото на автомобила се издигне до първоначалното си положение. След като лостът се върне в хоризонтално положение, клапанът на всмукване на въздух се затваря.
Когато натоварването намалява: тялото на автомобила ще се повиши поради удължаването на въздушната пружина. Лостът на клапана за контрол на височината се завърта обратно на часовниковата стрелка, за да отвори изпускателния клапан и въздухът се изхвърля от въздушната пружина, докато тялото на автомобила не бъде спуснато до първоначалното му положение. След като изпускателният клапан е затворен, тялото на автомобила остава стабилно.
